Решение матер. вопроса: мой муж в апреле 2012 г. совершил наезд на пешехода

ДТП, в котором пострадал пешеход, уже само по себе серьезное происшествие, а если оно произошло на переходе, вина водителя многократно усугубляется.

Если некоторые водители не проявили должного рвения при изучении ПДД и успели забыть, чем грозит ДТП с наездом на идущего по зебре пешехода, настоятельно рекомендуем заполнить пробелы в знаниях.

Надеемся, что после прочтения этой статьи каждый водитель станет внимательнее на дорогах, включая зоны пешеходных переходов.

Наказание за наезд на пешехода на пешеходном переходе

Согласно ПДД, пешеходный переход — это зона дорожного полотна, где приоритет отдается лицу, передвигающемуся пешком. ДТП на переходе — дорожное происшествие, предполагающее наличие движущегося транспортного средства (ТС) и пешего гражданина.

Независимо от причины столкновения, при аварии на переходе фактически при любых обстоятельствах виновным является водитель ТС (кроме ситуации, когда Гражданин сознательно бросается под колеса).

Законодательством предусмотрены следующие виды ответственности в зависимости от степени тяжести ущерба, нанесённого пешеходу:

• гражданская;
• административная;
• уголовная.

Поскольку меры, применяемые к нарушителю, могут существенно различаться, рассмотрим подробнее, что грозит водителю, который совершил наезд на человека на пешеходном переходе.

Этот вид ответственности возникает вследствие нанесения вреда пострадавшему источником повышенной опасности, согласно ст. 1079 Гражданского Кодекса (ГК РФ),:

Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов … и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Важно: если водитель не является виновником ДТП, он всё равно обязан возместить пострадавшему нанесённый ущерб. При этом наказание за сбитого пешехода на пешеходном переходе в 2022 году, согласно положениям ст. 1083 ГК РФ, может быть отменено либо уменьшен размер возмещения:

Вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда … размер возмещения должен быть уменьшен.

Административная ответственность

Этот вид ответственность установлен Кодексом об административных правонарушениях (КоАП). Ст. 12.24 предусматривает за нарушение ПДД, в результате которого здоровью потерпевшего был причинён вред:

• лёгкий — Штраф 2,5–5 тыс руб либо лишение прав на 1–1,5 года;
• средней тяжести — штраф 10–25 тыс. руб. либо лишение прав на 1,5–2 года.

Лёгкий вред здоровью соответствует кратковременному (до 21 дня) его ухудшению, вред средней тяжести — при неопасном, но длительном (более 21 дня) расстройстве здоровья.

Уголовная ответственность

Это наиболее серьезная мера ответственности, привлечение к которой осуществляется при нанесении серьезного вреда здоровью пострадавшему, вплоть до летального исхода. Меры наказания установлены ст. 264 Уголовного кодекса (УК РФ).

УК РФ разделяет ответственность за нанесение вреда здоровью потерпевшего водителем, находившемся в момент аварии в трезвом виде и в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, учитывается, оставлял ли виновный водитель место совершения ДТП или нет:

• если виновный водитель был трезв и не оставлял место происшествия, применяется одна из следующих мер (ч. 1 ст. 264):
  • ограничение свободы до 3 лет;
  • принудительные работы до 2 лет;
  • арест до 6 мес;
  • лишение свободы до 2 лет;
• если нарушитель ПДД в момент наезда на пешехода был пьян или оставил место ДТП, применяется (ч. 2 ст. 264):
  • принудительные работы до 5 лет;
  • лишение свободы от 3 до 7 лет.

Максимальную ответственность УК РФ предусматривает за нарушение ПДД, повлёкшее смерть потерпевшего.

Если в результате ДТП пешеход скончался, то законодательством предусмотрено наиболее суровое наказание для виновного водителя. Ст. 264 УК РФ дифференцирует его в зависимости от обстоятельств.

Если водитель был трезв в момент наезда на пешехода и не оставлял место происшествия, то, согласно ч. 3 ст. 264 УК РФ наезд на пешехода со смертельным исходом

…наказывается принудительными работами на срок до четырёх лет … либо лишением свободы на срок до пяти лет.

Пьяный виновник ДТП либо оставивший место его совершения, согласно ч. 4 ст. 264 УК РФ

…наказывается лишением свободы на срок от пяти до двенадцати лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Ответственность ещё более ужесточается, если в результате аварии погибают два человека и более. Максимальное наказание для трезвого водителя, не убежавшего с места совершения ДТП (ч. 5 ст.

264) — лишение свободы до 7 лет, для пьяного или покинувшего место аварии — от 8 до 15 лет.

Стоит отметить, что под состоянием опьянения понимается наличие в организме не только этилового спирта в определённой концентрации, но и наркотических, психотропных или психоактивных веществ.

Дтп по вине пешеходов

ДТП на переходах происходят и по вине пешеходов. В этом случае наступает обоюдная ответственность: водитель должен возместить ущерб, нанесённый пешеходу, а тот, в свою очередь, компенсировать вред, нанесенный ТС. Об этом говорится в п. 1 ст. 1064 ГК РФ:

Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Первая часть касается и случаев, в которых водители получили травмы. В таких ситуациях ответственность за тяжкие телесные повреждения при ДТП возлагается на виновного пешехода. В ч. 2 этой же статьи указано, что:

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

Ответственность водителя, если в ДТП виноват пешеход, зависит тяжести последствий аварии.

Что делать, если сбил человека

Порядок действий водителя при наезде на пешехода следующий:

• остановить машину и включить «аварийку»;
• обезопасить пострадавшего, огородить его от других ТС;
• поставить знак аварийной остановки;
• вызвать скорую помощь и патруль ГИБДД;
• выключить запись видеорегистратора (при его наличии), чтобы сохранилась запись момента аварии;
• оказать первую помощь потерпевшему (если такими навыками водитель не обладает, то лучше дождаться приезда медиков, чтобы не причинить ещё больший вред);
• дождаться приезда указанных служб и присутствовать при оформлении протокола ДТП.

Наезд на пешехода задним ходом

При наезде на человека на переходе задним ходом виновным однозначно становится водитель, так как, согласно п. 8.12 ПДД:

Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот.

В соответствии с п. 8.11 ПДД:

Разворот запрещается на пешеходных переходах…

Поэтому когда кто-то сбивает человека на автомобиле задним ходом, то, в зависимости от тяжести последствий, виновный будет подвергнут мерам гражданской, административной либо уголовной ответственности..

Причины и статистика аварий с пешеходами

Чаще всего виновником аварии на пешеходном переходе являются водители. Это случается по следующим причинам:

• превышение скорости;
• нарушение ПДД;
• плохая видимость на нерегулируемом переходе;
• отсутствие навыков вождения;
• внезапный острый приступ какого-либо заболевания, например, инфаркт;
• сильное утомление, неадекватная реакция на ситуацию на дороге;
• неисправность ТС;
• сложные дорожные условия, например, гололёд.

Авария по вине пешехода может быть спровоцирована:

• несоблюдением ПДД;
• алкогольным или наркотическим опьянением;
• резким ухудшением самочувствия.

Фактор случайности присутствует в случае виновности как водителя, так и пешехода. Но по статистике доля таких ДТП гораздо меньше, чем аварий, спровоцированных другими причинами.

Приведём статистику ДТП на пешеходных переходах с участием пешеходов по данным ГИБДД по РФ за 2017 год (данные взяты с официального сайта ГИБДД):

• количество ДТП — 19591, из них:
  • по вине водителей — 16871;
  • по вине пешеходов — 1733;
• число погибших — 1076 человек;
• число раненых — 19569 человек.

Для сравнения те же показатели за 2016 год:

• количество ДТП — 18498, из них:
  • по вине водителей — 15573;
  • по вине пеших людей — 1639;
• погибшие — 1024 человек;
• раненые — 18498.

Тенденция неутешительная количество ДТП на пешеходных переходах демонстрирует рост. Соотношение виновных водителей и виновных пешеходов остается на одном уровне: примерно 10 к 1.

ДТП на переходах с участием граждан, передвигающихся пешком, происходят ежедневно в разных регионах страны. Судебная практика по таким делам весьма разнообразна, для иллюстрации рассмотрим два наглядных и часто встречающихся примера.

Гр. Иванов, двигаясь на своем автомобиле по улице, не заметил человека на нерегулируемом неосвещённом пешеходном переходе, но успел затормозить в самый последний момент. Пострадавший упал и получил ушиб руки.

Были вызваны сотрудники ГИБДД и неотложка. На судебном заседании гр. Иванову была вменена, согласно ст. 12.

24 КоАП, мера наказания в виде штрафа в размере 3 000 рублей и присуждена выплата компенсации пострадавшему пешеходу в размере 2 000 рублей.

Гр. Петров, будучи пьяным за рулем своего автомобиля, проехал на красный свет и сбил гр. Сидорова на пешеходном переходе. Свидетели происшествия вызвали скорую и сотрудников ГИБДД. Пострадавший гр. Сидоров скончался по пути в больницу. После рассмотрения всех обстоятельств ДТП суд приговорил гр. Петрова согласно ч. 4 ст. 264 УК РФ к 5 годам лишения свободы.

Расследование наезда на пешехода

Статья адресована как пешеходам, так и водителям, попавшим в ДТП, и содержит информацию о том, как осуществляется производство по делам об авариях с участием пешеходов. Вы также узнаете о методике расследования, используемой правоохранительными органами.

• Наиболее распространенным видом дорожно-транспортных происшествий (ДТП), при которых наступают тяжкие последствия, является наезд на пешехода.
• Установление обстоятельств дорожных аварий с участием пешеходов и определение виновных в них лиц, имеет специфические черты.
• Поэтому важно знать, как происходит расследование наезда на пешехода.
• Часто спор между участниками указанных происшествий решается не в пользу водителей транспортных средств.
• В некоторых случаях водители транспортных средств, не проявляя должной внимательности или умышленно, допускают нарушения правил дорожного движения (ПДД РФ), которые состоят в причинной связи с наездом на пешехода.
• Результатом виновных действий является предусмотренная законом ответственность: административная, уголовная, материальная.
• В других случаях, действуя строго в соответствии с предписаниями ПДД РФ, владельцы источника повышенной опасности — автомототранспортных средств, привлекаются к гражданско-правовой ответственности и при отсутствии вины.
• Подробности читайте в статьях:
• Возмещение ущерба при ДТП
• Возмещение вреда здоровью при ДТП
• Моральный ущерб при ДТП
• Между тем, по вине пешеходов на дорогах России совершается около одной трети всех ДТП.
• Наиболее распространенными нарушениями, являющимися причинами наездов на пешеходов, считаются: переход проезжей части дороги в неустановленных правилами дорожного движения местах, выход на проезжую часть дороги в непосредственной близости перед транспортным средством.
• Нередко сопутствующим фактором при наезде на пешеходов является их нахождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
• Для того, чтобы ответственность между водителями транспортных средств и пешеходами была распределена в соответствии с принципами законности и справедливости, необходимо квалифицированное документирование и расследование каждого ДТП.
• Если у гостей нашего сайта после ознакомления со статьей или в ходе его появятся дополнительные или уточняющие вопросы либо вам потребуется бесплатная квалифицированная правовая помощь по рассматриваемой теме, то мы рекомендуем позвонить по указанным выше номерам телефонов в нашу службу поддержки или воспользоваться формой обратной связи.
• Вы также можете задать интересующий вопрос в х к данной статье.
• Все подробности читайте:
• Бесплатная консультация автоюриста по ДТП и автострахованию

Как оформляется наезд на пешехода

Отличительной чертой абсолютного большинства автодорожных происшествий с участием пешеходов является наступление тяжких последствий в виде причинения вреда жизни или здоровью потерпевших.

Действующее законодательство предписывает выполнение следующих правил оформления и расследования ДТП с пострадавшими.

1. 1. В обязательном порядке составляется протокол осмотра места происшествия.
   2. При ДТП с тяжкими последствиями на место аварии выезжает следственно-оперативная группа под руководством следователя.
   3. При необходимости к осмотру привлекается Эксперт – криминалист и эксперт автотехник.
   4. Подробности в статье:
   5. Осмотр места происшествия при ДТП
   6. Последовательность действий водителя при оформлении ДТП
2. • На месте аварии производится осмотр транспортного средства, результаты которого заносятся в протокол.
   • Подробности в статье:
   • Протокол осмотра места ДТП образец

3. Устанавливаются и опрашиваются стороны и свидетели происшествия.

   При этом в числе прочих обстоятельств выяснению подлежат: скорость движения транспортного средства перед наездом на пешехода, момент обнаружения опасности водителем и расстояние на котором водитель увидел пешехода на проезжей части дороги, темп, направление и траектория движения пешехода.

4. 1. В целях установления механизма ДТП, определения взаимодействия транспортного средства и человека в момент наезда, исследования следов аварии, назначается профильная автоэкспертиза.
   2. Подробности в статье:
   3. Трасологическая Экспертиза при ДТП

5. Для определения механизма образования телесных повреждений, степени тяжести вреда, причиненного здоровью, и (или) причины смерти назначается судебно-медицинская экспертиза (СМЭ).

6. • Для оценки соответствия действий водителей автомототранспортных средств техническим требованиям ПДД РФ и исследования вопроса о причинно-следственной связи этих действий с наступлением ДТП назначается автотехническая экспертиза.
   • Подробности в статье:
   • Автотехническая экспертиза при ДТП
   • Автотехническая экспертиза при расследовании наезда на пешехода

7. По результатам расследования принимается процессуальное решение о привлечении виновного лица к предусмотренной законом ответственности или о прекращении производства по делу.

Условия привлечения к ответственности водителя за наезд на пешехода

Конечной целью расследования происшествия о наезде на пешехода транспортного средства является решение вопроса о наличии у водителя технической возможности предотвратить происшествие.

Под возможностью избежать наезда на пешехода понимается способность водителя предотвратить ДТП путем выполнения предписаний п. 10.1 ПДД РФ в условиях конкретной дорожно-транспортной ситуации.

Абзац №2 указанной нормы Правил устанавливает, что при возникновении опасности для движения, водитель транспортного средства, обнаруживший эту опасность, должен принять меры к снижению скорости движения вплоть до полной остановки.

Условиями наступления ответственности за нарушение абзаца № 2 п. 10.1 ПДД РФ являются наличие у лица, управлявшего автомобилем, возможности обнаружить пешехода на проезжей части дороги на расстоянии достаточном для остановки при движении автомобиля с безопасной скоростью и невыполнение предписаний об остановке транспортного средства.

При этом действующие Правила во всех случаях не предусматривают маневр в качестве способа предотвращения наезда.

Иными словами, если у водителя была возможность увидеть пешехода и остановиться, а он не смог это сделать (отвлёкся, превысил скорость движения, попытался объехать препятствие и не справился с управлением и др.), то имеются основания для предъявления ему обвинения в невыполнении требований абзаца № 2 п. 10.1. ПДД РФ.

1. Следственно-судебная практика исходит из того, что моментом возникновения опасности для движения автомототранспортного средства считается появление пешехода на проезжей части дороги.
2. Уважаемые читатели, мы рассмотрели заявленные в начале статьи вопросы по теме происшествий, связанных с наездами транспортных средств на пешеходов.
3. Полагаем, что понимание сути проблемы является прологом к ее правильному решению.
4. При возникновении дополнительных вопросов обращайтесь за юридической поддержкой к нашим юристам, будем рады вам помочь.

У вас недостаточно прав для комментирования

Некоторые особенности защиты по уголовным делам о ДТП: наезд на пешехода

02.05.2021

 С самого начала своей адвокатской практики я занимаюсь защитой по уголовным делам о дорожно-транспортных происшествиях. Значительную часть этих уголовных дел составляют уголовные дела по фактам наездов на пешеходов (велосипедистов).

К сожалению, многие пешеходы считают себя правыми в любой дорожной ситуации — будь то переход дороги вне пешеходного перехода, разгуливание по проезжей части в темное время суток, перебегание (переход) проезжей части перед близкоидущим транспортом и  пр. И часто такие «всегдаправые» пешеходы становятся жертвами ДТП. 

 Казалось бы — ситуации довольно простые — и вина пешехода налицо. 

Зачастую так считают и водители, причастные к этим ДТП. «Пешеход шел по проезжей части ночью пьяный, я его не видел, я не виноват», — примерно такие показания обычно дают такие водители.

А какая была скорость движения вашего автомобиля, а какова была видимость, а за какое расстояние вы увидели пешехода, а каковы были ваши действия? При ответах на эти вопросы, задаваемые сотрудниками ГИБДД или следователем, водители начинают теряться, —  «не помню, примерно столько-то, не знаю…»

А между тем, ответы на эти вопросы могут сыграть, и сыграют либо спасительную, либо фатальную роль в дальнейшей судьбе водителя.

И лишь один ответ «не помню» или «не знаю»  или неправильно указанная скорость движения на вопрос следователя может стать в дальнейшем основанием для привлечения водителя к уголовной ответственности со всеми вытекающими последствиями. А отказаться от данных показаний в дальнейшем будет очень непросто. 

Многие водители почему-то считают, что чем меньше скорость своего движения они назовут следователю, тем лучше. Но это далеко не всегда так!

По одному уголовному делу я защищал молодого человека в г. Раменское по ч. 3 ст. 264 УК РФ (ДТП с погибшим). Он совершил наезд на пешехода на федеральной трассе в Раменском районе Подмосковья. Пешеход от полученных травм скончался.

При даче первоначальных показаний молодой человек решил схитрить и сказал следователю, что ехал со скоростью 40 км/ч. По федеральной трассе на абсолютно ровном участке, где разрешена скорость 90 он ехал 40! Но, как говорится, «что написано пером…».

Следователь так и записал: «Скорость движения моего автомобиля составляла 40 км/ч».

В разговоре со мной он признался, что ехал, конечно, не 40, а около 80 км/ч, но думал, что если даст следователю такие показания, то избежит ответственности. 

А все оказалось диаметрально противоположно!

При скорости движения 40 — он бы оказался виноват, а при скорости более 60 — нет. С большим трудом нам удалось изменить ранее данные показания с тем, чтобы на их основе следователь назначил автотехническую экспертизу.

По результатам этой экспертизы, проведенной к слову в самом главном экспертном учреждении страны — Федеральном центре судебных экспертиз при Минюсте, молодой человек был признан невиновным в ДТП, так как при скорости более 60 км/ч он не располагал возможности предотвратить столкновение на пешехода, перебегавшего проезжую часть в неположенном месте.

И это только единичный пример.

По каждому уголовному делу о ДТП или в рамках материала проверки в обязательном порядке проводится автотехническая экспертиза. И она оперирует многими важными данными, такими как «момент возникновения опасности», «конкретная видимость», «остановочный путь», «время реакции водителя» и др. 

Простому водителю, особенно в стрессовой ситуации после ДТП, порой бывает сложно дать верные показания следователю. Часто от водителей — участников ДТП я слышу фразу типа: «Пешеход выбежал на дорогу в 1 метре перед моим автомобилем». Начинаем разбираться. Какая была скорость? к примеру 60 км/ч.

на тормоз успел нажать? Да. А со скоростью 60 км/ч транспортное средство проходит 16,6 м/с. Но по нормативам водителю, чтобы среагировать на внезапно возникшую опасность требуется время около 1 секунды. Выходит, что пешеход-то и не в одном метре был… И показания водителя признаются ложными.

 

Как показывает моя практика, таких нюансов огромное количество.

И учесть их все водителю, не знакомому с тонкостями проведения автотехнической экспертизы, часто посто невозможно. Более того, моя практика показывает, и это очень прискорбно, что некоторые судьи и прокуроры также не разбираются в специфике этих уголовных дел.

И тогда, казалось бы стопроцентно невиновный водитель превращается в фигуранта уголовного дела. Аадвокату стоит больших трудов вытянуть горе-водителя из этого омута.

Уголовные дела о дорожно-транспортных происшествиях, пожалуй, одни из самых сложных уголовных дел как для следователя, так и для адвоката и суда. Для того, чтобы в них разобраться нужно быть специалистом не только в юриспруденции, но и в такимх неспецифических для юриста науках, как физика, геометрия, математика, и даже психология и другие.

Если вы сомневаетесь в своих способностях самостоятельно осуществлять свою защиту по делу о ДТП, стоит задуматься о том, чтобы прибегнуть к помощи адвоката, специализирующегося на делах о ДТП.

Что грозит, если задел человека на пешеходном переходе?

Установленные правила поведения на дороге постоянно изменяются, дополняются новыми нормами и удаляются устаревшие, однако одно точно не изменится – пешеход всегда прав.

Это не зависит от наличия или отсутствия разметки, знаков, светофоров. Поэтому вид дорожно-транспортного происшествия, которое рассмотрим ниже, никогда не потеряет своей актуальности. Так какие правовые последствия влечет за собой наезд на пешеходном переходе на человека?

Ответственность за наезд на пешехода

Что такое наезд на человека?

Одним из обязательных признаков дорожно-транспортного происшествия является столкновение. Поэтому, когда водитель, управляя автотранспортным средством, на пешеходном переходе совершает наезд на человека, или же пешеход сам наталкивается на автомобиль, то это является дорожным происшествием в чистом виде.

В любом таком происшествии априори виноват водитель, именно поэтому при приближении к регулируемому или нет переходу пешеходов, необходимо быть предельно внимательным, убедиться, что людей нет и только после этого совершать маневры.

Любому водителю необходимо иметь в автомобиле средства фиксации (видеорегистратор), ведь только они помогут автовладельцу доказать свою невиновность, в случае, если человек сам спровоцировал аварию (например, хотел свести счеты с жизнью или же прыгнул на машину, чтобы в последующем получить компенсацию). Еще в доказывании этого могут помочь и показания свидетелей.

Какая ответственность предусмотрена за наезд на пешехода?

Если так случилось, и вы совершили наезд на пешехода, то к вам могут быть применены три вида ответственности: гражданская, уголовная или административная.

Ответственность в гражданском порядке самая простая и не влечет серьезных правовых последствий. Она наступает, после причинения имущественного, физического или морального вреда при управлении средством повышенной опасности.

Автолюбитель обязан возместить ущерб, который он причинил пешеходу. В это понятие входит и Моральный вред, и затраты на лечение, реабилитацию, и неполученный им доход за время восстановления здоровья, и оплата испорченного имущества (одежды, сумки, обуви и прочего.

Хотя в Гражданском кодексе предусмотрена ответственность и пешехода за вред, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия водителю, однако на практике эта Норма права применяется крайне редко.

Причин этому две: юридическая неграмотность автолюбителей и то, что вред, полученный пешеходом обычно в несколько раз превышает причиненный им. Однако страховые компании часто используют эту норму, чтобы минимизировать свои расходы и взыскивают средства с пешеходов в суде. Обычно судебные органы принимают сторону страховщика.

Ответственность, предусмотренная статьей 12.24 кодекса об административных правонарушениях за наезд на человека, не изменилась и предусматривает санкции в виде штрафа или лишения права управления транспортным средством на определенный срок.

Итак, предусмотренные размеры наказаний:

• Если пешеходу причинен легкий вред здоровью (не длительное расстройство здоровья или потеря трудоспособности), то предусмотрен штраф от 2,5 до 5 тысяч рублей или же лишение права управлять автомобилем сроком от 1 года до 1,5 лет;
• Если пешеходу причинен вред средней тяжести (повреждения не опасные для жизни и повлекшие кратковременную утрату трудоспособности), то наказание будет назначено или в виде штрафа от 10 до 20 тысяч рублей или же лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет.

• Наиболее серьезные правовые последствия влечет за собой уголовная ответственность.
• Уголовный Кодекс РФ предусматривает такие наказания.
• В этом случае водитель не отделается штрафами, УК предусматривает такие максимальные наказания:

• Если причинены пешеходу тяжкие повреждения, то максимальное наказание – 2 года лишения свободы;
• Если водитель находился в состоянии опьянения и наездом на пешехода причинил ему тяжкие повреждения, то максимальная Санкция – 4 года лишения свободы;
• Если наступила смерть человека, то наказание до 5 лет лишения свободы;
• Если пешеход погиб, а водитель находился в состоянии алкогольного опьянения, то максимальное предусмотренное наказание – до 7 лет лишения свободы;
• Если же погибли двое или больше пешеходов – до 7 лет лишения свободы;
• Если водитель был пьян, а в результате наезда погибли более одного человека, то наказание – до 9 лет лишения свободы.

Основания для выплаты ущерба 

Чтобы получить выплаты за причиненный ущерб необходимо документально подтвердить и наличие ущерба и размер его компенсации. Для этого подойдут показания свидетелей, документы об оплате расходов, связанных с причинением ущерба, фотографии или видеозаписи.

Обязательными доказательствами являются справка о дорожно-транспортном происшествии и протокол о привлечении водителя к административной ответственности. Доказательства могут быть любыми и зависит их список от конкретных обстоятельств происшествия.

Материальный вред 

Так как каждая вещь имеет свою стоимость, то и доказать размер причиненного ущерба очень просто.

Зачастую необходимо только провести независимую экспертизу и в соответствии с ее заключением потребовать причитающуюся сумму.

При проведении экспертизы специалист укажет конкретный размер ущерба, причиненный владельцу, даже в том случае, если имущество не полностью уничтожено, а только повреждено.

Вместе с материальным ущербом можно потребовать возмещения возникших из-за дорожно-транспортного происшествия расходов.

К ним можно отнести оплату услуг юриста и независимого эксперта, эвакуации и хранения поврежденного имущества, ремонта.

В случае если имущество не подлежит восстановлению (полностью уничтожено), то взыскивать придется его стоимость на день, когда произошло дорожно-транспортное происшествие.

Для взыскания ущерба необходимо подготовить следующий пакет документов:

• Подтверждение права собственности на испорченную или уничтоженную вещь (свидетельства государственного образца, гарантийные талоны и т. д.);
• Документы, свидетельствующие о размере причиненного ущерба (заключение независимого эксперта, чеки, накладные и т. д.);
• квитанции и другие платежные документы, которые подтверждают оплату услуг эвакуации, юриста и прочего;
• подтверждение затрат на ремонт, приобретение запасных частей и агрегатов и прочего.

Вред для здоровья человека

Компенсация за причиненный здоровью вред будет компенсирован виновником в таких случаях:

• компенсация заработка, который утратил Потерпевший (непосредственный доход).
• компенсация неполученной прибыли, которая могла бы быть получена, если бы не был причинен ущерб здоровью;
• компенсация расходов на лечение;
• компенсация расходов на реабилитацию, лекарства, особое питание, Услуги сиделки или иных медицинских работников.

Для получения возмещения причиненного ущерба здоровью необходимо подготовить следующие подтверждающие документы:

• Справки, подтверждающие размер не полученного дохода, заверенные соответствующими органами;
• Медицинские документы, подтверждающие тяжесть причиненного вреда, заключение медицинской комиссии (при необходимости);
• Чеки, квитанции, в которых указаны суммы, потраченные на лечение, реабилитацию, оплату медицинских услуг для восстановления здоровья после дорожно-транспортного происшествия.

Если человек погиб

Самое страшное последствие дорожно-транспортного происшествия – смерть человека. В таком случае виновник происшествия будет привлечен к уголовной ответственности, однако установить причиненный ущерб невозможно.

Определенные родственники погибшего в соответствии со статьей 1088 Гражданского кодекса РФ имеют право на получение выплат, связанных с утратой кормильца либо на установленный срок (например, до достижения совершеннолетия) либо пожизненно.

Для того, чтобы такая выплата была назначена нужно предоставить документы, которые подтвердят факт родства и то, что погибший обеспечивал претендента на денежную выплату.

Это могут быть выписки из домовой книги, свидетельства о рождении детей, справки об инвалидности. Кроме таких выплат с виновного аварии будет взысканы денежные средства на похороны погибшего.

Однако они также должны быть документально подтверждены.

Возмещение морального вреда

Пожалуй, одним из самых спорных видов причиненного в дорожно-транспортном происшествии вреда, является моральный. Это понятие подразумевает нравственные или физические страдания, которые возникли из-за причиненного в дорожном происшествии вреда.

Законодатель предполагает, что моральный вред всегда имеет место быть, если причинен вред здоровью или жизни человека. Следовательно, если предоставлены доказательства такого причиненного ущерба, то и компенсация морального вреда будет признана судебными органами.

Размер, который обязан будет возместить виновник за причиненный моральный вред, зависит от степени тяжести причиненных физических увечий. Также учитываются и последствия, которые повлекло дорожно-транспортное происшествие.

Характеристика расписки

Когда произошло дорожно-транспортное происшествие, а у виновника нет действующего полиса ОСАГО, то он обязан возмещать ущерб за свой счет. В этом случае придется составлять расписку, чтобы урегулировать все вопросы «на месте» и не привлекать сотрудников дорожной полиции.

Этот же документ применяется и при фиксации в таких происшествиях, где нет претензий ни от одного из участников к виновной стороне. Конечно, это разновидность юридического документа, однако споры о его правомерности не утихают среди юристов.

Специальной формы, в которой должна быть составлена расписка законодатель не устанавливает, обычно применяется простая письменная форма.

Однако при составлении расписки нужно указывать как можно больше деталей, даже кажущихся малозначительными, например такие:

• Описать место, где произошло дорожно-транспортное происшествие. Описание дорожного покрытия, знаки дорожного регулирования;
• Указать дату и точное время происшествия, а также освещенность;
• Обстоятельства, при которых случилась авария, указать виновного, что он нарушил.

Это лишь основные моменты, которые необходимо указывать, чем больше их будет, тем лучше. Юридическую силу документ обретает только в случае, если указаны паспортные данные, верно описаны обстоятельства и место происшествия, имеются подписи всех водителей.

Расписка о том, что водители не имеют претензий после дорожно-транспортного происшествия подразумевает, что ни один водитель в транспортном происшествии не виноват. Именно в таких случаях стороны решают вопрос сами, без привлечения соответствующих органов.

На практике же все чаще происходит так, что расписка, составленная на месте происшествия признается не действительной потому что в ней не верно или не полностью указана необходимая информация.

В такую неприятную ситуацию может попасть любой водители, поэтому не лишним будет знать заранее, как составить расписки и какие есть их варианты. Вот они:

• Потерпевший не имеет каких-либо претензий к виновному;
• Об ущербе, который возмещен «на месте»;
• Отказ пешехода от любых претензий.

Какие сведения могут потребоваться?

Зачастую происходят ситуации, в которых участники не имеют претензий друг к другу. Например, когда не причинен ущерб здоровью людей и транспортным средствам причинен минимальный вред.

Оба участника желают сэкономить нервы и время и не хотят привлекать сотрудников полиции к оформлению происшествия. Однако чтобы не было негативных последствий в будущем из-за нечестности одного из участвующих, оформлять документы необходимо.

Если же участвовавшие в дорожном происшествии приняли решение разойтись без написания расписки, то в худшем случае водитель может быть подвергнут административному наказанию за оставление места происшествия.

Например, один из участников происшествия уезжает, предварительно обговорив и уладив все со вторым участником, но расписку об отсутствии претензий не составив.

Тогда второй участник может вызвать сотрудников ГИБДД и сообщает, что виновник покинул место происшествия. В следствии этого уехавший водитель может лишиться права управления транспортным средством на срок до двух лет.

Поэтому не стоит забывать составить расписку, даже если вы договорились со вторым участником.

1. Составление расписки об отсутствии претензий в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом очень важна, так как автолюбитель может быть подвергнут уголовной ответственности, а правовые последствия намного серьезнее.
2. Необходимо ответственно подойти к составлению расписки, так как необходимо не только грамотно ее оформить, но и не забыть поставить подписи всех участников.
3. Информация, которая потребуется для ее составления:

• Дата и время составления расписки;
• Паспортные и контактные данные всех участников дорожного столкновения;
• Данные свидетелей и очевидцев.

Расписка составляется в простой письменной форме, необходимо подробно описать обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, изложить свои выводы о причине аварии. Также стоит не забыть указать причину, по которой участники не стали обращаться в органы исполнительной власти для фиксации аварии (незначительность ущерба, отсутствие вреда здоровью).

Наезд на пешехода моральный вред

Подборка наиболее важных документов по запросу Наезд на пешехода моральный вред (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Наезд на пешехода моральный вред

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 1 «Основные начала семейного законодательства» СК РФ(Р.Б. Касенов)Суд частично удовлетворил требования истицы к ответчику о взыскании компенсации морального вреда, расходов по оплате услуг представителя. Как установил суд, автомобиль под управлением ответчика совершил наезд на пешехода — мать истицы, в результате чего она скончалась. Истица как дочь погибшей испытала нравственные страдания, сильнейший эмоциональный стресс, возникли последствия в виде постоянных переживаний, беспокойного сна, постоянного прохождения лечения. Довод ответчика но недоказанности факта причинения истице морального вреда смертью матери отклонен судом. Как указал суд, положениями ст. 38 Конституции РФ и корреспондирующими ей нормами ст. 1 Семейного кодекса РФ предусмотрено, что семья, материнство, отцовство и детство в РФ находятся под защитой государства. В силу ст. 151 ГК РФ, если гражданину причинен моральный вред действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда. Таким образом, возмещение морального вреда, связанного с потерей истицей матери, основано на требованиях действующего законодательства. С учетом того, что компенсация морального вреда должна отвечать цели, для достижения которой она установлена законом, — компенсировать потерпевшему перенесенные им физические и нравственные страдания, вывод о взыскании в пользу истицы компенсации морального вреда является верным.

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Определение Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 20.01.2021 N 88-282/2021Категория спора: Причинение вреда имуществу.Требования потерпевшего: 1) О возмещении реального ущерба в связи с причинением вреда; 2) О взыскании компенсации морального вреда.Обстоятельства: Ответчик совершил наезд на несовершеннолетнего, вследствие полученных травм последний продолжительное время находился на лечении, не посещал школу и секции. Ответчик не интересовался судьбой мальчика, состоянием его здоровья, не выразил свои извинения, не предпринял попыток загладить причиненный им вред.Решение: 1) Удовлетворено в части; 2) Удовлетворено в части.

Процессуальные вопросы: 1) О возмещении расходов на оплату услуг представителя — удовлетворено в части; 2) О возмещении расходов на оплату услуг нотариуса — удовлетворено в части.

Тот факт, что Х.А.

не привлечен к уголовной ответственности в связи с наездом на пешехода, сам по себе не свидетельствует о наличии оснований для освобождения ответчика от обязанности по компенсации потерпевшему причиненных нравственных и физических страданий, поскольку привлечение к уголовной, а равно к административной, ответственности основанием для возмещения вреда и определения его размера в силу вышеуказанных норм права не является.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Наезд на пешехода моральный вред

Зарегистрируйтесь и получите пробный доступ к системе КонсультантПлюс бесплатно на 2 дня

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Статья: Особенности регулирования гражданско-правовой ответственности за вред, причиненный дисциплинарно-трудовым правонарушением(Ибрагимова А.И.)

(«Российская юстиция», 2020, N 5)

Согласно ст. 307 Гражданского кодекса РФ (далее — ГК РФ) «Понятие обязательства» обязательства возникают также в результате причинения дисциплинарно-трудовыми правонарушениями (обязанности воздержаться от совершения правонарушений) физического, морального или материального вреда и ущерба. Например, если по причине несоблюдения правил техники безопасности работник получил увечье (физический или телесный вред) в процессе своей трудовой деятельности и поэтому потерял трудоспособность или кто-то по неосторожности, посредством нарушения правил пожарной безопасности, уничтожил имущество другого лица либо причинил физический вред другому при нарушении правил дорожной безопасности (совершил на своем служебном автомобиле наезд на пешехода), то здесь, наряду с дисциплинарно-трудовыми правонарушениями, очевидны также особые признаки и элементы состава соответствующего гражданско-правового нарушения (деликта) со всеми вытекающими отсюда фактическими и юридическими последствиями, которые законодательно предполагают справедливое возмещение причиненного физического, морального и материального вреда и ущерба потерпевшим лицам, особенно работникам производственных предприятий, которые обязаны соблюдать правила техники безопасности труда.