Доставка крупногабаритного груза в гарантийный ремонт

Груз считается негабаритным, если его вес и объемы превышают стандартные разрешенные параметры. Иными словами, это объект, который не помещается в стандартном кузове и создает угрозу безопасности другим участникам движения. Чаще всего это специальная техника или ее части, цистерны, стройматериалы, газовые турбины, карьерная спецтехника — то, что нельзя разобрать на части.

Негабаритный груз разделяют на тяжеловесный и крупногабаритный. Рассмотрим их особенности.

Тяжеловесный груз — его вес вместе с массой ТС превышает такие нормы:

Кроме количества осей в расчет идет их расположение, допустимая нагрузка на ось и тип дороги. Эти нормативы подробно прописаны в Приложениях №2 и №3 к Правилам перевозок грузов автотранспортом.

Крупногабаритный груз — его объемы превышают допустимые значения:

4 метра в высоту;
12 метров в длину для одиночного ТС или прицепа и 20 метров — для автопоезда;
2,55 метра в ширину (для прицепов-рефрижераторов – 2,6 метра);
2 метра — длина груза, выступающего сзади за габариты ТС.

Высота груза измеряется от дорожного покрытия до самой высокой точки транспортной конструкции.

Если груз выступает за габариты спереди и сзади более чем на 1 метр или сбоку более чем на 40 см, к нему нужно прикрепить знак «Крупногабаритный груз». В темное время суток и в условиях плохой видимости дополнительно оборудовать фонарями или световозвращателями: спереди белого цвета, сзади — красного. Такие нормы определены пунктом 23.4 ПДД.

Знак «Крупногабаритный груз»

Подробнее о перевозках с перегрузом мы рассказали в статье.

Правила перевозки негабаритных грузов

Если груз считается негабаритным, перевозчики обязаны организовать их транспортировку по правилам. Их устанавливают:

ПДД РФ определяет правила перевозки грузов. Согласно пункту 23.3, перевозить груз можно, если он:

Не ограничивает обзор водителю.
Не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства.
Не закрывает световые приборы, световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки. Иначе — привлечение к ответственности по статье 12.2 КоАП РФ.
Не мешает воспринимать сигналы, подаваемые рукой.
Не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду. За нарушение — Штраф по статье 12.33 КоАп РФ. Для граждан — от 5 000 до 10 000 рублей; для должностных лиц — 25 000 рублей; для юрлиц — 300 000 рублей.

Если габариты груженого автомобиля превышают нормы более чем на 2%, его маршрут должен быть согласован с ГИБДД. Отклоняться от схемы движения запрещено. Останавливаться для отдыха можно только на специально обозначенных стоянках, а также вне специальных стоянок за пределами проезжей части.

Скорость движения транспортных средств с негабаритным грузом устанавливается федеральными или региональными органами исполнительной власти, органами местного самоуправления или владельцами дорог в зависимости от того, по каким дорогам проходит маршрут — федеральным, региональным, городским, сельским или частным (Приказ Минтранса России от 31.08.2020 N 343). Учитываются также интенсивность движения на дорогах, время проезда, метеоусловия, характер груза.

При согласовании маршрута в ГИБДД также определят, требуется ли большегрузу сопровождение.

Примерный вид автомобиля сопровождения

Автомобили прикрытия используются обязательно, если в разрешительных документах предусмотрена возможность оперативного изменения схемы движения на определенных участках пути. Обычно это тоннели, мосты, участки с реверсивным движением — там, где может потребоваться приостановить движение остального транспорта. Эту задачу выполнят автомобили прикрытия.

В зависимости от размеров груженого транспорта сопровождать его могут 2 или 3 автомобиля прикрытия (Приказ Минтранса от 31.08.2020 №343):

По решению ГИБДД сопровождать негабаритный груз может еще и полицейский патруль.

Общий порядок перевозки негабаритного груза и его сопровождения контролируется Росавтодором. Поэтому перевозчик, организующий доставку негабарита, должен получить разрешение в этом ведомстве.

Проверить штрафы за перегруз

Разрешение на перевозку негабаритных грузов

Если масса автомобиля с грузом или без него и/или нагрузка на ось превышают 2% от установленных норм, перевозить крупногабаритный груз можно только по специальному разрешению. Его нужно получить заранее в Росавтодоре того региона, откуда начинается маршрут.

Образец разрешения на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов

Чтобы получить разрешение, нужно подать заявление — лично в региональном Росавтодоре, по почте или в электронном виде через Госуслуги. В заявлении указываются:

информация о владельце ТС (ФИО, ИНН и ОГРН для юрлиц)
маршрут движения
количество поездок и срок их выполнения;
характеристика груза (наименование, габариты, масса, делимость);
марка, модель, госномер автомобиля;
параметры ТС или автопоезда (масса, расстояние между осями, нагрузки на оси, габариты и другое).

К заявлению нужно приложить следующие документы (п. 9 Приказа Минтранса России от 05.06.2019 N 167):

копии ПТС или СТС тягача и полуприцепа, который повезет негабарит;
копию доверенности, если заявление подается через представителя;
копию квитанции за уплату госпошлины;
схему ТС или автопоезда с расположением груза и распределением нагрузки по осям.

Схема автопоезда

Госпошлина за оформление разрешения составляет 1 600 рублей (статья 333.33 Налогового кодекса РФ). Ее можно оплатить до подачи заявления или, если заявление подано в электронной форме — после, но до принятия его к рассмотрению. Платить ее не нужно, если маршрут проходит исключительно по частным автодорогам.

Заявление, схема и копии документов на ТС должны быть подписаны заявителем и заверены печатью, если она есть. В зависимости от особенностей ситуации могут потребоваться другие дополнительные документы или сведения. Подробнее в пунктах 8 и 9 Приказа Минтранса №167.

Составленный маршрут Автодор согласует с организациями, на чьем балансе находятся дороги, по которым пролегает путь негабаритного транспорта.

Если маршрут согласован, заявителю выставляют счет: сколько нужно заплатить за возмещение вреда, которое большегруз нанесет автодороге.

Эта сумма рассчитывается по особой методике и зависит от процента превышения нагрузки на ось, длины пройденного пути и региона.

Например, каждые 100 км пути по федеральным автодорогам, рассчитанным под нагрузку 10 тонн, с превышением этой нагрузки на 2–3% в Центральном ФО обойдутся в 1 350 рублей, в Южном ФО — 995 рублей, на Дальнем Востоке — в 1 884 рубля.
Если нагрузка на ось тяжеловесного транспортного средства превышает нормы на 2–10%, разрешение выдается в упрощенном порядке: счет на оплату возмещения вреда выставят в течение 1 рабочего дня с момента регистрации заявления.
Если общая масса ТС или нагрузка на оси превышает 10% от нормы, счет выставят в течение 4 рабочих дней.

Разрешение выдается на срок до трех месяцев. Если разрешение выдано в электронной форме и по упрощенной схеме, оно действует только на одну поездку в течение одного месяца.

Как долго оформляется разрешение

Оформление может занять 2 дня или растянуться больше чем на 3 недели. Подробнее в пункте 40 Приказа Минтранса №167. Но обычно, если проблем с согласованием маршрута нет, разрешение выдают в течение 1 дня после подтверждения оплаты за возмещение вреда.

Получить разрешение за 1 день — еще до внесения платежа за возмещение вреда — могут только автомобили, которые едут ликвидировать последствия ЧС, и специализированные ТС теле- и радиоканалов.

Если же вам нужно оформить разрешение максимально быстро, можно обратиться в частную организацию-посредника. У таких компаний есть опыт в получении спецразрешений, и поэтому процесс идет быстро и без ошибок. Стоимость Услуги будет зависеть от нюансов маршрута и размеров крупногабаритного транспорта.

Почему могут отказать в выдаче специального разрешения

Отказать в выдаче разрешения могут, если:

груз можно разобрать на несколько частей;
движение по маршруту невозможно согласовать из-за состояния дороги, коммуникаций и требований безопасности дорожного движения;
в заявлении отсутствуют или указаны неверные данные о заявителе или владельце ТС — наименование и адрес нахождения (для юрлиц), ФИО и адрес регистрации (для физлиц), контакты.
не внесена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автодорогам;
нет хотя бы одного обязательного документа — схемы ТС, копии ПТС или СТС, квитанции об оплате;
сведения, указанные в заявлении, не соответствуют техническим характеристикам ТС и груза.

Если Росавтодор отказал в выдаче разрешения, везти негабарит без разрешения запрещено. За нарушение предусмотрен штраф.

Штраф за негабаритный груз

За нарушение требований перевозки негабаритного груза накажут и водителя, и ответственных за перевозку должностных или юридических лиц — если нарушение выявил инспектор. А если нарушение зафиксирует камера, то отвечать будет владелец ТС. Виды наказания установлены статьей 12.21.1 КоАП РФ и зависят от величины превышения норм:

В дополнение к штрафу автомобиль с перегрузом или превышением нормативных габаритов помещают на штрафстоянку до тех пор, пока нарушения не будут устранены. Это предусматривает статья 27.13 КоАП.

При выборе размера штрафа суд будет руководствоваться степенью превышения допустимых габаритов. Соблюдение правил перевозки негабаритных грузов контролируют два ведомства — Ространснадзор и ГИБДД.

При проверке инспектор измеряет ТС по длине, ширине и высоте телескопической линейкой или рулеткой. Чтобы гарантировать точность, приборы для замеров должны быть сертифицированными и пройти метрологическую поверку.

Проверить все штрафы автопарка

Обжалование штрафа за негабаритный груз

Обжаловать постановление о штрафе за негабарит можно в ГИБДД или управлении Ространснадзора — в зависимости от того, кто его вынес. Но на практике госорганы редко отменяют свои решения. Суды делают это чаще.

Поэтому, чтобы сократить время и объем бумажной волокиты, можно обращаться сразу в районный суд по месту совершения нарушения. Место указано в постановлении. Срок на обжалование — 10 дней с даты вручения постановления.

Вот несколько причин и примеров обжалования штрафа за негабаритный груз.

Ошибка камеры автоматической фиксации. Пример: Постановление пришло владельцу тягача с жестким прицепом, размеры которого фактически соответствуют норме. К жалобе нужно приложить копии документов, в которых прописаны размеры ТС.
Смещение делимого груза. Пример: Из-за неровной дороги перевозимый груз сместился за допустимые габариты транспортного средства. Инспектор расценил это как перевозку крупногабаритного груза и выписал протокол. В данном случае действия инспектора можно оспорить, приведя свои доводы в суде.
Автомобиль сдан в аренду. Пример: Рейс с нарушением выполняло другое лицо по договору аренды, а не собственник ТС. Ответственность должен нести арендатор транспорта. К жалобе прикладывается Договор аренды ТС или полис ОСАГО с записью о допуске к управлению этим ТС (Пример судебного решения).
Нарушение правил работы пункта весогабаритного контроля. Пример: Постановление ВС РФ № 9-АД20-20.

При обжаловании постановления необходимо указывать основания для отмены наказания и ссылаться на нормативно-правовые акты, подтверждающие вашу правовую позицию. Госпошлина за подачу жалобы не уплачивается.

Составить жалобу помогут специальные сервисы-конструкторы. Если штраф крупный, можно запросить помощь опытного юриста, который специализируется на автомобильном законодательстве.

Получить помощь юриста по обжалованию штрафа

Можно ли оплатить штраф за негабаритный груз со скидкой

Штраф за перевозку негабаритного груза можно оплатить со скидкой 50%. Если организации назначили санкцию по верхнему пределу, это 250 000 рублей. Чтобы получить скидку, нужно успеть оплатить штраф в течение 20 дней с даты вынесения постановления.

Стоит учитывать, что письмо с постановлением может не дойти до получателя вовремя. Но даже в таком случае скидку можно восстановить.

Отслеживать появление штрафов за негабарит можно на сайтах ГИБДД или Ространснадзора — зависимости от того, кто вынес постановление.

Однако если у организации большой автопарк, проверять каждый автомобиль по разным сайтам — трудоемкая Процедура. Упростить ее помогает сервис по контролю за штрафами юридических лиц onlinegibdd.ru.

Он отслеживает появление всех штрафов организации через государственную информационную систему.

Если на ваш автомобиль выпишут штраф за негабарит или перегруз, уведомление об этом придет на почту и в личный кабинет.

Проверить и оплатить штрафы организации

Верховный суд объяснил, кто повезет в ремонт сломанную машину — новости Право.ру

Иллюстрация: Право.Ru/Оксана Острогорская У водителя сломалась машина на гарантии, и он попросил дилера взять ее на ремонт. Тот спустя месяц попросил сдать ее на диагностику. Никто не хотел оплачивать эвакуацию. Клиент считал, что это обязанность дилера. Компания предлагала возместить затраты на доставку потом, если гарантийный случай подтвердится. Владелец машины пошел на принцип и отремонтировал машину в другом месте, а потом отправился в суд с миллионным иском. Дело дошло до Верховного суда.

Если Потребитель судится с продавцом о неисправном гарантийном товаре, то по общему правилу именно Продавец должен доказывать, что не виноват в поломке, напомнил Верховный суд в одном из недавних дел. В нем Павел Петриченко* требовал у дилера «Фаворит Технолоджи» 222 895 руб., потраченных на ремонт Opel Astra GTC. Машина 2013 года сломалась в сентябре 2015-го, когда еще была на гарантии. Двигатель неравномерно работал на всех оборотах, постоянно мигал индикатор ESP Service и лампочка «Проверьте двигатель». Поэтому владелец попросил продавца заняться ремонтом. Их переписка растянулась на несколько месяцев.

24 и 26 сентября 2015 года Петриченко направил заявку на ремонт, где указал поломки.
2 ноября «Фаворит Технолоджи» направил ответ, в котором написал, что не может сказать, готов ли принять автомобиль на гарантийный ремонт, потому что «не имеет подтвержденной информации о характере и причине неисправности». Чтобы это определить, компания пригласила доставить автомобиль на бесплатную диагностику.
11 ноября Петриченко снова направил претензию с требованием незамедлительно принять автомобиль на гарантийный ремонт.
23 ноября «Фаворит Технолоджи» сообщил, что готов принять машину в ремонт.
23 ноября Петриченко отправил телеграмму, в которой потребовал в течение 10 дней доставить автомобиль на ремонт за счет «Фаворит Технолоджи». Иначе Петриченко пригрозил отремонтировать машину самостоятельно, а расходы взыскать с дилера. Телеграмма не была доставлена из-за отсутствия организации по адресу.

Следом Петриченко сам организовал диагностику и ремонт. Эксперт подтвердил, что на автомобиле в таком состоянии ездить опасно, нужно заменить цилиндры и поршни. Это обошлось в 222 895 руб.

Петриченко выставил такой счет дилеру, но тот отказался платить, поэтому владелец отправился в суд. К сумме ремонта он прибавил 690 000 руб. неустойки за неисполнение гарантийного обязательства, 93 616 руб.

неустойки за отказ возместить расходы на ремонт и 10 000 руб. в счет возмещения морального вреда.

За чей счет доставка

Районный суд удовлетворил требования частично, снизив неустойку (итоговая сумма из акта вымарана). Это решение отменил Тверской областной суд.

Он прислушался к доводам юристов «Фаворит Технолоджи», что дилер не отказывался принять «Опель» на ремонт.

По словам представителей компании, они пообещали Петриченко оплатить расходы на эвакуацию, если диагностика подтвердит производственный характер поломки. Однако владелец его не доставил и, по мнению организации, «злоупотребил правом».

Владелец машины требует, чтобы дилер эвакуировал сломанную машину и принял ее на гарантийный ремонт.

Дилер предлагает владельцу самому доставить машину на диагностику.

Уступать никто не хочет. Кто прав?

Областной суд не нашел вины в поведении дилера, ведь он не отказывался от своих обязательств. Истец не мог требовать незамедлительно отремонтировать машину по гарантии без диагностики.

Доставку должен был обеспечить сам клиент, а компания возместила бы ему расходы, рассудила апелляция со ссылкой на п. 7 ст. 18 закона о защите прав потребителей.

Кроме того, облсуд решил, что наряд-заказ и письменная консультация Петриченко не подтверждают производственный характер недостатков.

С этим не согласился Верховный суд, который сослался на другое правило из п. 7 ст. 18 закона о том, что доставку крупногабаритного груза для ремонта оплачивает уполномоченная организация.

«В своих письмах она не предложила забрать автомобиль к месту ремонта и ничего не сделала для выполнения своей обязанности», – указывается в определении № 35-КГ18-7.

Апелляция также проигнорировала мнение эксперта, что на автомобиле было опасно ездить, то есть нельзя было доставить его в ремонт своим ходом.

ВС напомнил, что продавец или иное уполномоченное лицо отвечает за поломки гарантийного товара, если не докажет, что они возникли после его передачи по вине покупателя или третьих лиц (п. 6 ст.

18 закона о защите прав потребителей). Областной суд не учел, что именно «Фаворит Технолоджи» должен был доказать вину владельца машины, чтобы победить в судебном споре.

Компания этого не сделала, поэтому гражданская коллегия отправила дело заново в апелляцию.

Логика, Закон и бремя доказывания

По словам старшего партнера АБ Региональный рейтинг.

группа Налоговое консультирование и споры группа Уголовное право группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции
Ярослава Самородова, апелляция исходила больше из логики, чем из закона: ответчик не отказался принять автомобиль, вот только покупатель его не предоставил. Только не учла, что закон дает покупателю возможность отремонтировать машину на стороне, а потом выставить счет.

Кажется, мастера и менеджеры не знали, как поступить, когда требования покупателя законны, но автомобиль сам не может к ним доехать. В итоге дилер получит дорогой урок, потому что дешевле обошлось бы сделать все по закону.

Ярослав Самородов

Продавец вел себя недобросовестно, потому что не организовал приемку и доставку машины к месту диагностики, говорит старший Юрист Федеральный рейтинг.
Сусана Киракосян.

Только после результатов диагностики дилер мог судить, кто виноват в поломке и за чей счет проводить ремонт. В споре с потребителем продавец больше заинтересован установить причину поломки и должен способствовать проведению экспертизы.

Сусана Киракосян

В суде некоторые продавцы ошибочно полагают: «кто идет в суд – тот и доказывает», говорит Яблоков.

Но часто они могут выбирать такую позицию намеренно, чтобы затягивать процесс и показывать, что с них так легко денег не получить. В то же время бремя доказывания может распределяться по-другому, замечает Киракосян.

Если товар без гарантии или недостаток возник после гарантийного срока – доказывать причину должен покупатель.

* – имя и фамилия изменены редакцией.

Кто оплачивает доставку при гарантийном ремонте товара?

Если в товаре обнаруживаются неполадки, покупатель старается как можно быстрее передать его на гарантийный ремонт. Если изделие негабаритное и не тяжелое, то сложностей с доставкой не будет.

Что делать в том случае, если приходится транспортировать тяжелый и достаточно крупный товар? Кто будет оплачивать его доставку?

Некоторые потребители, собственно как и продавцы, не имеют представления о законных нормах транспортировки груза и оплаты этой услуги.

Кто платит за доставку товара после проведения ремонта по договору на гарантийное обслуживание?

Давайте ознакомимся с нормами доставки товара, закрепленными в п. 7 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей».

В ней в частности говорится, что если товар принимается на гарантийный ремонт и при этом он крупногабаритный, а вес превышает 5 кг, доставку оплачивает продавец.

Обратите внимание! Определить крупногабаритный товар или нет довольно непросто, поэтому обычно во внимание принимается только вес изделия.

Когда проверка переданного на ремонт груза подтверждает, что поломки возникли по вине производителя, продавец оплачивает не только доставку товара в сервисный центр, но и все другие расходы.

В иной ситуации, когда Экспертиза определит, что неисправность товара напрямую зависит от его неправильной эксплуатации, все расходы за доставку и проведение экспертизы ложатся на плечи самого потребителя. Впрочем, и весь последующий ремонт так же будет зависеть от финансирования владельца товара.

Чтобы не возникало никаких спорных ситуаций в связи с гарантийным ремонтом, в договоре купли-продажи должны в обязательном порядке перечислять все условия эксплуатации товара, и передачи его продавцу для проведения ремонта в Гарантийный срок.

Если возникает вопрос по поводу расходов, связанных с гарантийным ремонтом, стоит обратиться к ст. 457 и ст. 476 ГК РФ. В них говорится о том, что расходы, которые предусмотрены при устранении неполадок и доставки товара оплачивает продавец.

Если покупатель не знает свои права, он, таким образом, позволяет продавцу их нарушать.

Чтобы такие ситуации встречались как можно реже, был принят закон, который защищает права потребителей, а соответственно не допускает, чтобы продавцы имели выгоду, основанную на обмане покупателей.

Важно! Приобретая бытовую технику, обязательно ознакомьтесь с условиями, внесенными продавцом в договор купли-продажи.

Предположим, что товар вышел из строя в гарантийный период. Продавец, осмотрев его, принимает решение транспортировать изделие в сервисный центр.

И сразу возникает вопрос, а кто именно должен оплачивать доставку товар на ремонт в сервисный центр?

Если обратиться к Закону «О защите прав потребителей», то в пункте 6 статьи 18 мы найдем следующую информацию, что продавец, Изготовитель или уполномоченная организация берут на себя обязанности по оплате доставки товара.

Обратите внимание! Основное условие бесплатной для покупателя доставки – товар должен быть крупногабаритным и весить не менее 5 кг.

Если товар не соответствует данным нормам, то его доставкой занимается непосредственно покупатель, и он сам оплачивает данную доставку.

Если вы совершали покупку в городе, а сами живете в деревне, то при обнаружении неисправности вам придется самостоятельно доставить товар продавцу.

Но это не означает, что вы будете сами оплачивать доставку. Если случай будет признан гарантийным, продавец обязан оплатить путь товара в обе стороны.

Кроме этого продавец оплачивает перевозку товара, если его придется заменить или снизить на него цену.

В гарантийном талоне, который покупатель получает в момент приобретения товара, должны быть указаны условия оплаты доставки товара в мастерскую, занимающуюся гарантийным ремонтом, а также его перевозку обратно к владельцу.

Рассчитывать на бесплатную доставку и ремонт по гарантии можно только в том случае, если поломка произошла в гарантийный период и возникала по вине производителя.

К сожалению, продавцы часто нарушают сроки доставки. Поэтому покупателю приходится ждать товар долгое время. В случае предоплаты – требуйте возврат всей суммы.

Кроме этого существует еще такое понятие как Неустойка. Она оплачивается продавцом за каждый день просрочки. Ее размер составляет 0,5 % от стоимости товара.

Важно! Размер неустойки не может превышать общей стоимости товара.

В том случае, если приходится ждать товар слишком долго, потребитель имеет право написать заявление о возврате денег, внесенных в виде предоплаты и выплате пени.

Такое заявление должно быть рассмотрено, и требования удовлетворены в течение 10 дней после его поступления продавцу.

Обратите внимание! Если у вас возникли спорные моменты или вы затрудняетесь в определении своих прав как покупателя, обратитесь в местную организацию по защите прав потребителей.

Как оплачиваются услуги эвакуатора при транспортировке автомобиля на гарантийный ремонт?

К сожалению, ничто не бывает вечным. А избежать поломок при эксплуатации товар тем более не удается. При поломке машины, у ее владельца может возникнуть вопрос, кто именно обязан в данной ситуации оплачивать услуги эвакуатора?

Давайте рассмотрим положения, закрепленные пунктом 7 статьи 18 Закона «О защите прав потребителей».
В данной статье говорится о том, что если приходится доставлять в сервисный центр крупногабаритный товар весом более 5 кг, а также осуществлять его замену, снижать цену или отправлять обратно владельцу все расходы на себя берет продавец (дилер, уполномоченная организация, производитель, прочее).
Если Исполнитель не выполняет данное требование или его просто нет в месте проживания владельца неисправного товара, доставка осуществляется за счет потребителя.

Только стоит напомнить, что исполнитель должен компенсировать потребителю расходы, связанные с транспортировкой товара. В данном законе также говорится о том, что исполнитель должен взять на себя расходы за услуги эвакуатора.

Давайте рассмотрим, что же происходит на самом деле?

Не всегда дилеры хотят тратить свои средства на оплату услуг эвакуатора. Поэтому пользуясь определенной неграмотностью потребителей, они доказывают, что в договоре, заключенном при покупке товара, говорится о том, что доставку оплачивает продавец.

Обратите внимание! Какие бы свои собственные условия дилер не добавил в договор, взаимоотношения между потребителем и дилером основываются на нормах Закона.

Если дилер все же настаивает на своем, лучше всего обращайтесь в суд.
Часто дилеры прибегают к одной хитрости, которая позволяет им, в конце концов, не платить за транспортировку.
Они предлагают покупателю подготовить пакет документов, необходимых для возмещения затрат на перевозку товара в сервисный центр.
В данный пакет входят:

Приходный кассовый ордер;
Заказ-наряд, оформляемый при передаче товара на гарантийный ремонт;
Чек об оплате услуг.

Многие знают, что эвакуаторы чаще всего принадлежат частным предпринимателям. Кроме этого с 17.07.2009 года индивидуальные предприниматели не должны иметь кассовый аппарат.

Поэтому чека у покупателя точно не будет, за исключением того случая, когда будет возможность оплатить услугу через банк. Только в этом случае владелец товара сможет представить требуемый дилером чек.

Нет чека – нет компенсации. Скорее всего, именно такое развитие ситуации ожидает потребителей.

В данном случае обращайтесь в суд, потому что дилер может продолжить перечень необходимых документов до бесконечности.

В соответствии с Законом, потребитель может предъявить дилеру квитанцию об оплате услуг эвакуатора. И как ни крути, но дилеру придется компенсировать расходы владельца, затраченные ним не доставку товара в сервисный центр.

Права потребителя при гарантийном ремонте

29.10.2019 Просмотров: 40634

Устранение недостатков, то есть проведение гарантийного ремонта — это один из способов реализации потребителями прав, предоставленных статьей 18 Закона РФ «О защите прав потребителей» (далее-Закон). Требование об устранении недостатков может быть предъявлено продавцу либо изготовителю.

На практике продавец при заключении договора купли-продажи обычно предоставляет потребителям перечень сервисных организаций, уполномоченных на устранение недостатков в товаре. Такая информация, как правило, содержится в гарантийном талоне или руководстве по эксплуатации.

Это не означает, что, получив информацию о наличии сервисных организаций, потребитель утрачивает право обращаться с требованием об устранении недостатков непосредственно к продавцу товара. Такое право за потребителем сохраняется.

Закон указывает, что ремонт должен быть проведен незамедлительно, если иное не установлено соглашением сторон. В любом случае, максимальный срок составляет 45 суток.

Потребителю нужно знать, что отсутствие необходимых запасных частей и агрегатов не является основанием для продления срока гарантийного ремонта и не освобождает продавца или сервисный центр от материальной и иной ответственности за нарушение этого срока, если иное не предусмотрено соглашением.

Поэтому потребителю необходимо внимательно читать все документы, заполняемые при сдаче товара на ремонт, перед тем, как подписать их. Зачастую продавец прописывает в заявлении на ремонт пункт о продлении сроков ремонта в случае отсутствия частей. Покупатель вправе не соглашаться с этим условием и не подписывать такой документ.

Даже при соблюдении всех рекомендаций и правил передачи товара на гарантийный ремонт, могут возникнуть проблемы. Наиболее частая проблема – это нарушение сроков ремонта. Когда срок ремонта превышает 45 суток, потребитель имеет право на материальную компенсацию (неустойку или пеню).

Она составляет 1% от стоимости товара за каждый день просрочки. Кроме того следует помнить, что в случае несоблюдения сроков гарантийного ремонта покупатель вправе предъявить требования, предусмотренные в ст. 18 Закона — о замене товара, возврате денег, уменьшении его стоимости.

Если потребитель сдал товар на ремонт, то он имеет право потребовать у продавца, аналогичный товар во временное пользование на время полного устранения в нем недостатка. Согласно п. 2 ст.

20 Закона РФ «О защите прав потребителей» продавец обязан при предъявлении потребителем указанного требования в трехдневный срок безвозмездно предоставить потребителю на период ремонта товар длительного пользования, обладающий этими же основными потребительскими свойствами, обеспечив доставку за свой счет.

Потребителю данное требование к продавцу желательно оформить в виде заявления, что будет являться доказательством предъявления соответствующего требования при возникновении спорной ситуации.

Перечень товаров длительного пользования, на которые требование о предоставлении во временное пользование на период ремонта не распространяется, утвержден постановлением Правительства РФ от 19.01.1998 №55.

В него входят следующие товары:
— автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним, кроме товаров, предназначенных для использования инвалидами, прогулочные суда и плавсредства;
— мебель;
— электробытовые приборы, используемые как предметы туалета и в медицинских целях (электробритвы, электрофены, электрощипцы для завивки волос, медицинские электрорефлекторы, электрогрелки, электробинты, электропледы, электроодеяла, электрофены-щетки, электробигуди, электрические зубные щетки, электрические машинки для стрижки волос и иные приборы, имеющие соприкосновение со слизистой и кожными покровами);
— электробытовые приборы, используемые для термической обработки продуктов и приготовления пищи (бытовые печи СВЧ, электропечи, тостеры, электрокипятильники, электрочайники, электроподогреватели и другие товары);
— гражданское оружие, основные части гражданского и служебного огнестрельного оружия.
Довольно часто продавцы, пользуясь незнанием потребителей, не предлагают покупателю товар длительного пользования во временное пользование на время проведения ремонта или просто отказывают потребителю, нарушая его права, установленные законодательством.
За невыполнение продавцом требования потребителя о предоставлении ему во временное пользование товара длительного пользования, не включенного в утвержденный перечень, на время проведения ремонта, статьей 23 Закона предусматривается уплата потребителю за каждый день просрочки неустойки (пени) в размере 1% цены товара.
Сдавая гарантийную технику в ремонт, нужно помнить, что срок гарантии должен быть продлен продавцом или сервисным центром на то время, которое ваше техническое средство находилось в ремонте.

Также нельзя забывать, что доставка крупногабаритной неисправной бытовой техники в магазин либо в сервисный центр осуществляется за счет технических и материальных средств продавца или сервисного центра, если в договоре купли-продажи не прописано иное. Можно доставить товар в ремонт самостоятельно, но требовать с продавца возмещения расходов, связанных с транспортировкой.

Еще одной распространенной проблемой является отказ сервисного центра в гарантийном ремонте. В большинстве случаев мастер сообщает о «не гарантийном случае», утверждает, что поломка товара возникла вследствие неправильной его эксплуатации или транспортировки и т.д.

В случае если поломка товара действительно возникла не по вине покупателя, то он вправе настоять на проведении экспертизы качества товара. При передаче товара на экспертизу также необходимо его подробно описать с указанием всех недостатков.

Покупатель имеет право лично присутствовать при проведении экспертизы, что сделать нужно обязательно. Это поможет избежать «подгонку» результатов экспертизы в пользу продавца.

Независимо от результатов экспертизы и утверждений продавца и сотрудников сервисного центра, за защитой своих нарушенных прав можно обратиться в суд.

Таким образом, если соблюдать простые правила приобретения, оформления и использования товара, всегда можно рассчитывать на его гарантийный ремонт, а во многих случаях на замену или возврат товара. Закон в этих случаях всегда на стороне покупателя.

Кто оплачивает транспортные расходы при гарантийном ремонте?

Кто оплачивает транспортные расходы при гарантийном ремонте? Этот вопрос может оказаться спорным для покупателя и продавца. В нашей статье рассмотрим, когда доставку обязан оплатить покупатель, а когда продавец.

Понятие гарантии

Ст. 470 ГК РФ содержит понятие гарантии качества товара, которое означает, что в течение гарантийного срока товар должен функционировать надлежащим образом и сохранять свои качественные характеристики. Гарантийный срок прописывается в договоре купли-продажи.

Датой начала обязательства продавца обеспечивать качество товара в течение гарантийного срока является день передачи товара покупателю или выполнения работ (ст. 471 ГК РФ).

Гарантийный срок может быть продлен, если покупатель не мог пользоваться товаром по вине продавца или из-за поломки товара.

Кроме того, понятие гарантии закреплено в законе «О защите прав потребителей» от 07.02.1992 № 2300-1 (пп. 6–8 ст. 5). Этот закон действует для отношений покупатель-продавец, когда первый из них является физлицом. Для юридических лиц действуют нормы ГК РФ, указанные выше.

Транспортные расходы при гарантийном ремонте

В силу п. 7 ст. 18 закона о ЗПП при гарантийном ремонте доставка товара от покупателя к продавцу и обратно производится за счет продавца, при условии крупногабаритности товара или если его вес более 5 кг. Условия, при которых товар считается крупногабаритным, в законе не описаны, поэтому в первую очередь учитывается его вес.

Если по результатам проверки или экспертизы вышедшего из строя товара продавец соглашается осуществить гарантийный ремонт, то все сопутствующие расходы для обеспечения возможности этого ремонта (стоимость экспертизы, доставка и т. д.) ложатся на него же.

Однако возможна ситуация, когда покупатель направляет непригодный к использованию товар продавцу, соблюдая гарантийный срок, но проверка показывает, что поломка произошла по вине покупателя вследствие неправильной эксплуатации.

В этом случае покупатель не имеет права требовать возмещения транспортных расходов, более того, стоимость экспертизы он должен также возместить продавцу, и конечно, бесплатный ремонт он не получит.

В случае с юридическими лицами во избежание споров и судебных разбирательств не следует пренебрегать подробным изложением гарантийных условий в договоре, прописывая обязанность продавца оплатить доставку товара от покупателя при наступлении гарантийного случая.

Состав затрат, относящихся к гарантийному ремонту, в нормативных актах отсутствует. Однако из ст. 475 и ст. 476 ГК РФ следует, что продавец должен оплатить все расходы, связанные с устранением недостатков товара, в том числе и транспортные расходы.

Итоги

Таким образом, если экспертиза установила, что потеря качества товара не возникла из-за неправильной эксплуатации или хранения покупателем и что товар подлежит гарантийному ремонту, транспортные расходы по доставке товара от покупателя к продавцу и обратно должен нести продавец, за исключением случая, когда товар легче 5 кг и не является крупногабаритным.

Расходы на гарантийный ремонт могут учитываться в бухучете с помощью резерва. О правилах создания резерва читайте в статье «Проводка Дт 96 и Кт 96 (нюансы)».

При приемке товара на гарантийный ремонт продавец отражает этот факт на забалансовом счете 002 в бухучете. О том, как это делается, читайте в статье «Правила ведения бухгалтерского учета на забалансовых счетах».

Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс. Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.

Негабаритные грузоперевозки | Доставка крупногабаритных грузов

Компания «ПЭК» организовывает перевозку крупногабаритных грузов в различные города России, а также в Казахстан. Наши филиалы расположены более чем в 130 городах.

Служба адресной доставки негабаритных грузов работает в радиусе 300 км от каждого из них, что увеличивает зону обслуживания до 100 000 населенных пунктов. Ежегодно нам доверяют транспортировку грузов более 3 млн клиентов.

С 2014 года «ПЭК» также осуществляет грузоперевозки из Китая.

Негабаритные грузы, принимаемые к грузоперевозкам

«ПЭК» осуществляет перевозки следующих крупногабаритных грузов::

сельскохозяйственной техники и промышленного оборудования массой до 20 тонн,
скутеров и мотоциклов,
катеров и лодок,
велосипедов и квадроциклов.

Расчет стоимости доставки

Узнайте стоимость перевозки крупногабаритных грузов автомобильным транспортом на сайте. Для этого откройте онлайн-калькулятор, укажите габаритные параметры груза, пункты отправления и назначения.

Вы также можете выбрать необходимые дополнительные услуги в рамках доставки крупногабаритных грузов. Указанная при расчете цена является предварительной.

Окончательная стоимость формируется после сдачи груза на складе.

Другие грузы, которые перевозит ПЭК

Мототехника

Водная техника

Перевозка лодок Перевозка катеров

Различные товары
Стройматериалы
Оборудование
Домашние вещи
Бытовая техника

Перевозка бытовой техники Перевозка холодильников

Спецтехника

Специальные грузы

Перевозка специальных грузов Перевозка металлоконструкций Перевозка сейфов

Сельскохозяйственные грузы

Перевозка сельскохозяйственных грузов

Перевозка крупногабаритной техники

Правила перевозки негабаритных грузов